汽车玻璃一般都是夹胶玻璃，即在两片玻璃间夹了一片pvb胶，正常来讲是透光的，不存在瑕疵，但是残次品就会存在小气泡和光畸变，这些产品都流向了装配市场，还有放时间长了会发霉。

栈道工程所使用的钢化夹胶玻璃是将钢化玻璃与PVB（SGP）胶片进行优良结合，并经过高温预压、抽真空及高温高压等科学工艺处理的安全玻璃。钢化玻璃本身就是一种承载力高，抗磨耐候性好的优良材料，再同抗拉伸强度好，可抵御外部强烈冲击的胶片结合，拥有一定防爆能力，双重安全保护。
钢化夹胶玻璃与普通钢化玻璃的差别是钢化夹胶玻璃是指玻璃钢化后进行进一步的安全处理，把两片玻璃粘合在一起。玻璃破裂后不会飞溅伤到人，起到安全作用。由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与角膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比，钢化夹胶玻璃具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。
方式一：自动遮阳系统。方式二：智能水循环系统；方式三：夹胶玻璃加上二道密封胶，其中密封胶使用的是硅酮结构胶。
夹胶玻璃指的是玻璃之间用胶层粘贴，中间夹着PVB材料，隔音效果比中空玻璃好，但是隔热相对差一点。如果想要更好的隔音隔热玻璃，可以考虑夹胶中空玻璃。